公路
(%) 營業額 利息 淨值 營業額(公路)
107成渝 -30 減 不變 -55
152深國 -23 +10 不變 -55
177滬寧 -45 +13 -8 -65
548深高 -37 +210 -5 -50
576滬杭甬 -31 +21 不變 -55
1052越秀 -40 +150 -5 -55
1785成高 -45 +24 不變 -45
1576齊魯 -28 減 -5 -28
1098路勁 -8 +13 不變 -55
737合和 -55 / -8 -55
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停止收費日數好似係95日,佔半年的55%
跟大市: 107,152,576,1052,1098,737
衰退:177
進步:548,1785,1576
一般來說公路的收入是越來越多的,上面打平的,下半年日收費應該會比上半年好 ,如果說經濟差應該要衰退,上半年最困難佢地都打平了
177收皮啦
1785同1576表現最好
唔計成長,用100%除返出黎,冇停止收費的話,佢地全年公路收費分別是
% 107 152 177 548 576 1052 1785 1576 1098 737
全年 100 100 78 111 100 100 122 160 100 100
海運
(%) 營業額 利息 淨值
316東方 不變 +580 不變
1138中遠 +37 減 +25 (新上市)
2866中遠 +14 減 不變
1919中遠 不變 減 不變
2343太平洋 -10 不變 -20
598外運 +5 +13 +5
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貨運冇乜大問題,疫情對佢損害不算明顯
海港
(%) 營業額 利息 淨值
144招商 -10 減 不變
3382天津 -10 減 不變
3378廈門 -14 減 不變
2880大連 不變 減 不變
3369秦港 -10 減 不變
6198青島 不變 沒有 不變
6117日照 +10 不變 不變
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池州港呢D就不列出來了,疫情對港口損害不算明顯
順帶一提,未出業績前,味皇最看好是6117,次選是3369,不過沒有分錢去買次選
空港只有美蘭同首機就不說了
客運
(%) 營業額 利息 淨值
293國泰 -48 +16 發新股
670東航 -60 +28 -15
753國航 -55 不變 -10
1055南航 -46 +17 發新股
560珠船 -20 減 不變
242順德 -80 減 -5
3399粵通 -21 +40 不變
525九廣 -27 不變 不變
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國航東航唔駛供股,之後都應該唔駛
大6三隻,一定要選一隻的話國航
珠江船務同九廣鐵路CP值較高
物流大都受疫情影響,唯獨大航海沒有事
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